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道閘實(shí)現(xiàn)無(wú)線抬起的原理
來(lái)源：m.baqada.com | 發(fā)布時(shí)間：2024年05月22日
2. 信號(hào)傳輸：傳感器檢測(cè)到車輛之后，會(huì)通過(guò)無(wú)線通信模塊將信號(hào)發(fā)送給道閘控制器。無(wú)線通信模塊一般采用藍(lán)牙、Wi-Fi或RFID等無(wú)線通信技術(shù)，將傳感器檢測(cè)到的車輛信息傳輸給控制器。
3. 控制器操作：道閘控制器接收到傳感器發(fā)送的信號(hào)后，會(huì)根據(jù)預(yù)設(shè)的程序進(jìn)行操作?？刂破鲿?huì)控制電機(jī)或液壓系統(tǒng)啟動(dòng)，將道閘抬起以讓車輛通過(guò)。
4. 信號(hào)回傳：同時(shí)，道閘控制器會(huì)通過(guò)無(wú)線通信模塊將操作結(jié)果發(fā)送給傳感器，傳感器接收到信號(hào)后可以進(jìn)行相應(yīng)的處理，例如停止發(fā)送信號(hào)或者顯示抬桿成功的指示燈等。
通過(guò)以上步驟，福州道閘可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線抬起的功能。無(wú)線通信技術(shù)可以使道閘系統(tǒng)更加智能化和便捷化，提高道閘的使用效率和安全性。同時(shí)，無(wú)線通信技術(shù)還可以使道閘系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和監(jiān)控，提高管理的靈活性和便利性。
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